週末はトライアンフ日和


今週末はTRICAMP! ←トライアンフ主催のキャンプイベント。というわけで、トライアンフジャパンよりT120ボンネビルを借りてきて、明日は北軽井沢で行なわれるTRICAMP会場まで楽しみます。

 


水冷シリーズの最後発モデル、ストリート・スクランブラーは最新号でもインプレッションしましたが、これまた良い仕上がりでしたね〜。エンジン&フレームはT100やストリートツインと同様ですが、スクランブラーの特徴はフロント19インチ、そしてアップマフラーの採用。19インチのややゆったりとしたハンドリングに合わせたサスペンション・セッティングと燃調セッティングがこれまた抜群! 新生トライアンフに驚かされるのは、同じプラットフォームながらすべてのモデルが、それぞれハッキリと違った味付けで、そのどれもが高い仕上がりを実現していること。まぁ詳しくは本誌最新号をご覧下さい。

 

 


そして本日は、そんなトラ・スクランブラーでの装着写真をご紹介! マットカーキ・グリーンのタンクがミリタリーテイストを感じさせるストリートスクランブラーに乗っている愛知県在住のHさんは、SB SIDE CARGO PACKのOLIVE GREENをチョイス。「サイドバッグとともにコーヒー・ツーに行ってきます!」とのこと。オートバイとサイドバッグのカラーを合わせるのもさりげない雰囲気でやっぱり良いですね。ありがとうございます。※現在オリーブグリーンは欠品中です。次回入荷は夏頃を予定しております。詳細な入荷予定が分かり次第またブログやweb shop内でお知らせいたします。またご予約も受け付けていますので、ぜひぜひご利用ください。

 


というわけで、明日あさってはTRI CAMPです。参加するトラ乗りの皆さん、会場のどこかにストバイブースがありますので、ぜひぜひお立ち寄りください!! では、道中お気をつけて!!

大人気シムズ製サイドバッグ・サポート再入荷!!


昨日のブログでも触れた、KAWASAKI “W”人気ですが、その波は僕らのweb shopでも取り扱いさせていただいている大阪シムズクラフトサイドバッグ・サポートにもザブンザブンと押し寄せており、ここ半年ほど入荷後即ソールドアウトが続いている人気商品。編集部YASのダブロクにもSHIVAのSRにも装着しておりますが、サイドバッグを外した状態でもスタイリッシュなサポートバーとして、現在、シムズ製の右に出る商品はありません!  BSAのリアフェンダーステーを模したその雰囲気はデザインもさることながら、その“パイプ径”の太さが最大のキモ!! 巷に出回るサイドバッグサポートのほとんどは、意外と細いパイプ径を使用したものが多いのですが、このちょうどいい太さこそ、純正パーツらしい作りの確かさを感じさせ、さらに車体との絶妙なマッチングに貢献しているのです!!

 


写真は、東京にお住まいのKさんから送っていただいた装着写真。グラブレールも一緒に装着したそうです。良い雰囲気ですね。写真じゃ分かりづらいのですが、ツートンのタンクは上側がモスグリーンでしょうか? 純正? ペイント? ちょっと分かりませんが、クラシックで上品な良い色!! ありがとうございます!!

というわけで、サイドバッグ・サポート”W”用のショッピングカートはオープンしております。今回の入荷数も限りがありますので、ご希望の方はお早めにどうぞ!!

旅のお供に各地で活躍! “LONG TOUR” TANK BAG! その2

前回に引き続き、“LONG TOUR” TANKBAGの装着写真を送っていただいたのは、三重でW800を楽しんでおられるYさん。というか”W”人気の勢いはホントスゴいですね〜。前々号「Wの奇蹟-II」号も通常の1.5倍の部数だったし…。新旧問わず、ここへきて”W”シーンが異様に盛り上がっていますね! 「新旧」と書きましたが、W650は2008年で生産終了。W800も昨年2016年で生産終了と思うと、W1シリーズとの比較でも「新」と「旧」じゃなく、「アンティーク」と「クラシック」!? う〜ん、あんまりピンときませんが、W800もW650ももはや「新」ではないため、異様な盛り上がりの煽りを受けて中古価格は上がってる模様です。W1シリーズももはや三ケタ当たり前!? のようですし……何はともあれ、”W”に乗りたいなら善は急げのようです。

 


しかしWに”LONG TOUR” TANKBAG、似合うなぁ。良い感じ。ありがとうございます。ブラックアウトされたエンジンに、タンク/サイドカバー/シートパイピングのオレンジが効いてますね!

というわけで、センターホール仕様の”LONG TOUR” TANKBAGの次回入荷は6月中旬(予定)。装着写真もドシドシお待ちしておりまーす!

 

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