今日は雨の中、自宅が近所とのことでKさんがサイドバッグの試着にやって来てくれました。KさんのオートバイはBRAT STYLEが10年以上前に製作したSR。工具等、日常的な荷物用にサイドバッグを検討していたそうですが、セミダブル的な長さのシートのに対してサイドバッグはどの辺りに付くのか? 乗車中の脚に干渉しないか? はたまたフラットフェンダーのためタイヤへの巻き込みは? と心配されていました。

サイドカバーがないため、ショルダーベルトを引っ掛ける場所はいくらでもあります。ベルトへの負荷も考慮し試しにシートレール下のフレームに引っ掛けてみましたが、良い感じで付けられました。こうした装着での“汎用性の高さ”は、あえてオートバイ用として設計せず、昔ながらの軍物ショルダーバッグのまま製作した強みです。バッグの背面がシート側面とリアサスに当たり、リアウインカーがあることでこれ以上後方へズレることもなさそうなので、ひとまずタイヤへの巻き込みの心配は大丈夫そうです。あとはお尻の下にベルトが通るため、跨った時の違和感があるかどうか!? ですが、跨ってもらいこちらも問題ナシ。

10年以上前に作られた一台ですが、バランスが良いカスタムは純正同様、何年経っても古さを感じさせません。そうした意味ではBRAT STYLEのカスタム、じつはどんなスタイルでも昔からタンクの形状と大きさがなんとも言えず絶妙なんです。よく取材していた頃、高嶺さんもなかなかそのアイデアの源を教えてくれなかったほど(笑) ずいぶん経ってから教えてもらった時は、あ〜なるほど! と納得したもんです。BRAT STYLEってなんか良いんだよなぁ……と思う方、タンクの形状に注目してみても面白いですよ!

というわけで……どちらかというとサイドバッグは旧車を中心に「ノーマルルックのオートバイに似合う」イメージですが、“均整(バランス)の取れた”オートバイならば、ノーマル、カスタムを問わず“似合う”というワケです。Kさん、ご予約ありがとうございました! 7月末の入荷をお待ちください。