これはスゴイ!! よくできた、ちょっと小さなナナハン!?

この角度で見るともうCB750そのもの!? でも黄色ナンバーなのです。

先週末のOLD TIME RUNで見かけた、クオリティが高過ぎたちょっと小さなCB750(風カスタム)をご紹介。エントリー車両であればストバイ賞に選びたかった一台。まずはご覧ください。

 



なんとこの一台、ベースとなったマシンはHonda XR70Rとのこと。ですが、その面影は一切ナシ。XR70Rは競技車両のオフローダーで当然モノサス。つまりフレームも外装も前後サスペンションも、CB750といえば、な4本マフラーも……そのほとんどがオリジナルで製作されたパーツばかり。使用したのはエンジンくらい? というフルカスタムですが、見事にディフォルメされた各パーツの仕上がりとバランスは、まぁちょっとビックリです。では細部を見ていきましょう。

エンジン上部に配したオイルクーラーはまるでCB750のヘッドカバー。この写真を見るだけでは、キャブレターのマニホールド位置も抜群です。


ひと回りちょっと小さな燃料タンクは、そのフォルムはまさにCB750。さらにタンクキャップはそれこそズバリ。このタンク、聞けば純正レプリカタンクを使用し、Rや曲面等、特徴的な部分を生かしながら切り貼りして製作したとか。


デザインはもちろん、わずかに跳ね上がるエンド部分まで、これまた上手にディフォルメされたシート。裏側から見たウレタンの赤も純正同様のポイントだそうですね。

 


キックアームもまさになデザイン。フレームワークも見事。


CB750の特徴的な部分の作り込みはもうあっぱれ。前後フェンダーはいくつかのフェンダーを溶接でつなぎ合わせ製作。メーターケースやグラブバー、サイレンサーももちろん製作。リアサスペンションも数本のサスペンションを組み合わせたとのこと。そして徹底的に各パーツをクロームメッキ。


下から見上げると、CB750ならではの威風堂々とした雰囲気すら感じさせます。実際は小さいんですけどね(笑)

ブース出店の合間でしたので、写真を撮りながら立ち話程度しかできませんでしたが、ゆっくりと話を聞きたかったですね〜。しかし世の中、とんでもない人がいますね(笑)

 

日常的バイクライフのお供には、ALLDAYS ROADSIDE™️のSIDE CARGO PACKを🙋‍♂️

ご用命は→こちらから。