2024年もありがとうございました。2025もよろしくお願いいたします!!

2024年最後のムック『大人のコーナリングVOL.2』用に作ったALLDAYS ROADSIDEの広告。「さりげない、けれど頼もしい」……そんなバッグを僕らも探していました。

2024年ももう残りわずかですが、年々、バイクに乗ることが楽しくなっていて、もう20年以上乗っているのに、こんなに飽きないものか!? と毎日楽しくて仕方ありません。そんな気持ちになれたのも、オートバイが走る仕組みを知ってから……なんていうと、今月発売した『大人のコーナリング VOL.2』の宣伝みたいですが(笑)、ウソじゃありませんよ。

さて、今年も一年ありがとうございました。年末年始のオンラインショップ発送等の業務ですが、12月31日〜1月5日までは休業いたします。ご注文はお受けいたしますが、メール等の返信は遅くなりますので、ご了承ください。

新年は年明けして少ししたらちょっとした新年SALEでも……と考えています。またHP等ご覧になってください。では、来年もオートバイ乗りの方に喜んでもらい、一緒に楽しめる活動をしていきますので、引き続きよろしくお願いいたします。

 

STREET BIKERS’編集部
ALLDAYS RADSIDE™️

『大人のコーナリング VOL.2』 内容紹介〈その4〉。


今日は、昨日発売したばかりの『大人のコーナリングVOL.2』の内容紹介〈その4〉です。もう書店で購入したり通販でお手元に届いた方もいるでしょうか?

 


■STEP 1 アプローチ/ブレーキング&減速
「速度を落とす……減速とブレーキング」

STEP1ではコーナーへのアプローチといえる減速とブレーキングについて、その仕組みと扱い方を解説しています。STEP1から3まで、どれも大切なことばかりですが、中でももっとも重要なのは、やはりコーナーへのアプローチ。始め良ければ全てヨシ……ほど単純ではありませんが、コーナーのアプローチが自分の想定どおりでなければ、いつまで経っても不安や恐怖からは解放される筈はありません。そのためにまず知っておくことは、オートバイのスピードを落とす方法とその効果。

オートバイのスピードを落とす方法は3つ。前後ホイールに装備している“機械式”メカニカルブレーキとエンジンブレーキとシフトダウン。何を基本的なことを……と思いがちですが、普段から当たり前のように操作しているからこそ、「効く、効かない」や、「社外メーカーのキャリパーはどうだ……」といった会話はあっても、一つ一つの制動装置に対して誰もがあまり深く考えたことがないものです。

それぞれのブレーキの仕組みと扱い方の“本当”を知り、その効果と意味を理解することが、不安のないコーナーへのアプローチに繋がる第一歩。3つの減速方法を巧みに組み合わせて、恐怖や不安を抱かないレベルまでスピードダウンしてこそ、コーナリングの準備段階は整います。

じっくり読んで、実際に試して、理解を深めてください。

本日発売!! 『大人のコーナリング VOL.2』 内容紹介〈その3〉。


本日発売の『大人のコーナリング VOL.2』。最近めっきり本屋さんが減りましたが、今日から書棚に並んでいますので、仕事帰りにでも近所の書店をぜひチェックしてみてください。どこの書店さんもバイク/クルマコーナー、寂しいくらい縮小してますけどね(笑)


さて、今日は内容紹介〈その3〉。エピソード0を理解できたら、いよいよコーナリングです。例えばタイトルカットのような平坦で見通しも良いカーブの連続。ヘアピンのように曲がり込んでいるわけでもなく下り坂でもありませんが、こうした道こそ、ひとつひとつのコーナーに対して組み立てを考え、丁寧でメリハリのある操作を心がけることが大切です。前を走るライダーだけを見てなんとなく走っていたら、3つ目のコーナーでタイミングが合わない……なんて経験ありますよね?

というわけで、今回はコーナーを3段階に分けて考えていきます。なぜなら各段階で重要視して操作しなければならないことがまるで違うからです。STEP1〜3までの全3部構成。

STEP1は「アプローチ/ブレーキング&減速」、STEP2は「コーナリング/ラインの向き変え」、STEP33は「立ち上がり/トラクションによる旋回」。各ステップ、さらには各ステップの中の項目ごとに理解を進め、急がずにコーナリングを楽しめるよう編集していますので、ゆっくり読み進めてください。


合言葉は「読んで、走って、リラックス」。サーキットと違い、一般道はいつでも違うコーナー、初めてのコーナーの連続……というわけで、余談ですが『大人のコーナリングVOL.2』用に1950年代のジャズセッションの名盤タイトルを拝借したロゴも作りました。欲しいのは、いつものコーナーをそれっぽく走れることじゃなく、柔軟な対応力と応用力。そのための知識をぜひ。

 

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