雨の日のストレス軽減。

Edited on 2024年2月21日 by Street Bikers

雨の日の通勤や取材ではだいたい合皮のサイドバッグが出番。初めて作った時にその防水性の高さを実験するために、ホースで水をじゃぶじゃぶと1分間ほどかけ続けた動画を撮ったことがありますが、当たり前ながらさすが合皮。まるで浸水することはありませんでした。それ以来、バイクだけじゃなくクルマや電車移動の時も雨天時では重宝しています。

完全防水を狙った作りではないため縫製上の縫い目はあります。そのため豪雨の高速を2〜3時間も走るなんて時は、やはり荷物をビニール袋等に入れておくことは大事ですが、内側に張りのあるインナーがついているからか、これがけっこう驚かされるほど雨に強い。目的地に到着後も水滴をサッと拭き取れば終わり。雨の日はもうこれ一択というわけです。

モノへの愛着やこだわりは人それぞれ。

気兼ねなく使える。大事なんだけどガシガシ使える。ブランド品のように後生大事に恐る恐る使う大切さとは違う、ある意味ではラフに使えるからこその愛着。ストバイのバッグシリーズはそんな表現がピッタリくると思っています。

Today’s……MC 2

Edited on 2024年2月2日 by Street Bikers

こちらは編集部近くの首都高池尻ジャンクションの大きな壁の前で一枚。月末&月初めの銀行業務にはタンクバッグがGOODですね。

ちょうど新しいムックの編集真っ只中でSRブログ更新できてませんが、正月休みにフロントホイールを再度19インチに戻したんですよね。ギモンに思ったり気になったりすると確かめないと気が済まない性格だからしょうがないですが……18→19、19→18と何度も繰り返していると、だんだん違いがはっきりとわかるようになってきましたね。

だるくないのに余裕がある。軽快なのにゆとりがある。コーナーではフロントの舵角の付き具合も通る軌跡も実感しやすい分、19インチの方が曲がる醍醐味が味わえてます。これは18インチがダメで19インチが良い、という話ではなく、コーナーの進入でのライン取りでインにつきたいとか……サーキット走行じゃありませんが、よほどの狙いや目的がない限り、19インチがもつ“時間的ゆとり”の方が曲がる楽しさ、曲がる醍醐味が増える……という話。

#タンクバッグのある風景

>>NEW<< クラシック・サイドバッグ "STANDARD" 合皮ブラック。

Edited on 2023年12月29日 by Street Bikers

■SIDE CARGO PACK ーSTANDARDー“合皮” , ブラック■
「さらなる使い勝手の向上を目指しマイナーチェンジしました」

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■SIDE CARGO PACK-STANDARD “合皮”ブラック
サイズ：W30/D15/H26～35(cm)
カラー：合皮ブラック
価格：￥21,500(税別)

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突然の雨にも強い合皮素材のクラシック・サイドバッグ。
ONLINE SHOPはこちらから 。

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■マイナーチェンジ・ポイント■
—正面ベルトの脱落防止機構を追加した理由。

バッグの開閉は、切り欠きフック(通称Gフック)が付く正面のベルト2本で行いますが、これまでにこの正面ベルトが千切れたことによる破損修理の依頼が数件ありました。それは、Gフックを引っ掛け忘れたベルトが走行中にホイール等に絡まり根元から千切れるという破損。もちろん自分たちも含め大半のユーザーさんはトラブルなく使ってくれていますが、万一フックを引っ掛け忘れた状態でも破損リスクを限りなく減らせるようにと、バッグ正面にテープを追加しました。

追加した40mm幅のテープには、正面のGフックが付くベルトが通るループを2箇所設けてあります。このループに、バッグの開閉を担う25mm幅のベルトを通しておくことで、Gフックを外した状態でも「ベルトがダラ〜んとぶら下がらない」ようになりました。企画のスタート時点では、あくまで上記で説明したトラブル回避が目的でしたが、このGフックを外した状態で「ベルトがダラ〜んとぶら下がらない」ことは、結果的に日常的な荷物の出し入れ時でも非常に扱いやすくなりました。

また恩恵はそれだけじゃなく、オートバイ装着時での荷物の出し入れ等でGフックを外した際に、ベルトが地面近くまでぶら下がってしまい不意にマフラーやフレームにフックやベルトが当たってしまうこともなくなりました。

■合皮素材の大きな魅力1：高い防水性
もちろん縫い目があるため完全防水とは謳えませんが、バッグ上部を折り返すことでフラップ(蓋)の役割を果たす構造や、厚手のナイロン製の裏地を採用していることで、非常に高い防水性を実現しています。実験で1分間ほどホースで水をジャブジャブとかけ続けましたが浸水はゼロ。言い換えると、走行中の急な雨等でも安心感は絶大なため、日常的な使い方からツーリングまで、これまで以上に頼もしい相棒となってくれるサイドバッグです。※雨天でのロングツーリング時は、帆布シリーズと同様にゴミ袋等との併用を推奨します。

■合皮素材の大きな魅力2：オートバイの時代性やカラーを問わない普遍のブラック。
適度なツヤとシボによる豊かな表情をもつ合皮素材のブラックは、主張し過ぎないスマートな印象も演出します。クラシック・サイドバッグの定番は、弊社でも一番人気の帆布のオリーブドラブですが、ミリタリーイメージも強いため、ややワイルドで粗野な雰囲気にもなりがち。帆布オリーブドラブがH-D系にも似合うならば、合皮ブラックはヨーロッパ車にも対応する懐の深さをもっているともいえます。