実用性も視覚的にも理想的な“マチ”に仕上がった今シーズンのSIDE CARGO PACK。左右振り分け時、荷物積載時のこのルックスが求めていた旅感でもあります。

『ハバよりもマチ』

大事なのは、というより意外と重要なのは「バッグの横幅よりもマチ」。今シーズンのSIDE CARGO PACKはスタンダードサイズしか作っていないからか、気温が上がり始めた3月下旬頃から「ラージサイズのSIDE CARGO PACKの問い合わせ」をたくさんいただいてます。でもご安心ください、前モデルよりもマチを“こだわりの1cm”増やした2025バージョンは、普段使いからキャンプツーリングまで使える絶妙なサイドバッグに仕上がっていますから。

今日からクーポンコード記入で10% offになる［SDSSーSix Days Spot Sale］を開催しているので、実際にどれくらい“使えるか”をご覧いただきましょう。これは僕が普段キャンプツーリングに行くときの積載(後ほど積載内容も)

ラージサイズを振り分けた時の“量感”溢れる旅してる雰囲気もいいのですが、もっとスッキリ身軽に、でも必要な荷物は持っていく……そんな感覚です。

買い出し用のバッグは昨年ネットで見つけた保冷バッグの役割も果たす、折りたたみ式のこの大型バッグ。ビールも肉も野菜も何でもかんでも突っ込んでカラビナで留めてOK。これまでクーラーバッグは小型のものも使ってきましたが、ストレスだったのは買ったものが入りきらなかった時。このバッグを使い始めてからそのストレスから解放されました。そしてサイドバッグのインナーのオレンジ、こうした時の視認性の良さは地味に効果的です。この実用感も使い始めたら実感することが多いはず。 
左右振り分けとして使用する場合には、自転車用の細いサイズのROKストラップを使用して、左右のSIDE CARGO PACKを連結して使うのがおすすめです。こうすることでバッグのショルダーベルトがお尻の下を通ることも回避できますし、リアシート上に荷物を括る時でもツーリングコード等が使用しやすくなります。
ある意味イチバン大切な!? 広い着座スペースもしっかり確保します。これマスト!キャンプだって到着するまでは走りを満足できなきゃ大人のツーリングじゃありませんからね。

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今回の積載荷物はざっとこんな感じ。左から“長モノ”を収納したダッフルバッグ、スタンダードサイズのSIDE CARGO PACK 2025ver.、着替え(下着とタオル)、レインウエア、ツーリングコード(ROK ストラップ×2／モトフィズ・バッテンコード)。

まずはダッフルバッグの中身。左からSOTOのテーブルにモンベルの焚き火台、モンベルのエアマット、自作ベーコン炙りタワーキット、タープポール、テントフレーム、イス。

振り分けサイドバッグの中身がこちら。左から、モンベルのテント(ムーンライト)、3シーズン用シュラフ、ガソリンストーブ(スベア123)、タープ、保冷バッグ、ユニフレームの角クッカー、カップ、シェラカップ、カトラリー、ビニールシート、蚊取り線香、ライト関係、調味料、ペーパー、燃料、着火剤、ナイフ、ライター、ランタン。

特別な軽量コンパクト化は考えていない積載です。もっと軽くコンパクトにするなら、焚き火台をピコグリルに変更してタープとイスをやめるパターンもありますが、現状でまだまだ積める状態なので、ここ数年はこれくらいの荷物で落ち着いています。

ちなみに冬ならサーマレストのウレタンマットを追加します。リアフェンダー上のデッドスペースにウレタンマットを積載すると、キャリア代わりにもなって便利ですよ。あくまでリアシート上も加味した上での積載ですが、スタンダードサイズの左右振り分けでもけっこうイケるんです。そして見た目はすっきりスマートでオールドスクール。低重心化も図れて完璧です。